AXIAL（アキシャル）｜ Axial SCX10 Dingo （ディンゴ）キット（4WD）

AX90021 Axial SCX10 Dingo （ディンゴ）キット　
1/10th スケール | 電動 | 4WD

AXIAL SCX10™ DINGO™ [ディンゴ] – キット

さあ、新しいSCX10™ DINGO™ [ディンゴ]ビルダーズキットでトレイルに出かけましょう！

このキットにはスケール感抜群で高い機能を併せ持った "スチールCチャンネルラダーフレーム"、"ボルトオン・ショックフープ"、"樹脂製スキッドプレート"、"デュアルスプリングオイルショック" が採用されています。
Dingo トラックボディーはリアルで高い強度を誇る樹脂製ロールバーやフェンダーフレアを搭載し、タフなトレイルも走破できるよう、専用に設計されています。
また6個の LED ライトバケットを備えているため、LED ライト（別売り）を装着すれば日没後の走行も可能になります。
「SCX10 DINGO ビルダーズキットに走破できないトレイルはない。」と言えるでしょう。

スケールとリアルさを追求

このキットはスケール感やリアルさを追求されるお客様の想いを満たす真のビルダーズキットです。SCX10 というキャンバスに、市場に溢れる多数のオプションを装着して、あなただけの SCX10 を制作してください。
ロッククローリングをやっても良し、長距離のアドベンチャートレイリングにでかけても良し、SCX10 で実車トラックと同様のアクションにチャレンジしましょう。4WD オフロードで必要なスキル（大きな障害物へのアプローチの角度、ヒルサイドでのドライビング）を全て学ぶことができます。

アンリミテッドアドベンチャー
- GO EVERYWHERE!!

我々は R/C の概念を変えたいと考えています！もしあなたがその場所を歩ければ SCX10™ も走行できます！

今日の効率的なモーターや大容量のバッテリーをもってすれば、SCX10™ の「限界」を決めるのはあなたのイマジネーションやアドベンチャーに対する気持ちです。私達 Axial 開発チームは、SCX10™ を通して自然に触れ、友人や家族と時を過ごし、多くの楽しみを共有して欲しいと願っています。また本キットは組立てモデルとなるため、自分が組み立てた R/C カーがトレイルを走破していく別の楽しみも味わうことが可能です。

ギャラリー

※ 画像はプロトタイプです。仕様は予告なく変更となる場合がございます。

特徴

実績が証明する耐久性 – パフォーマンスと耐久性を両立させたアクスルデザイン

SCX10™ には、市場では他に類を見ない、たくさんの特長を持ったアクスルが装備されています。アクスル強度、インプットシャフトアングル、キャスター角、グランドクリアランス等はアクスルのデザイン段階から検討され、その結果生まれたアクスルは高い強度と耐久性を併せ持っています。また、さらに高い耐久性を実現するため、シンタードデフロッカーやハードスチールアクスルシャフトが採用されています。

WB8 WILD BOAR™ [ワイルドボア] ドライブシャフト

メタルユニバーサルドライブシャフトシステムと樹脂製スライダーのコンビネーションがより高い強度を実現しました。アウトプットシャフトのロックにはスクリューシャフトを新たに採用。

- CVJ - [Constant Velocity Joint] デザイン
- CVJ - ハウジングには完全なメタルパーツを採用
- フリクションフリーな動作 / スムーズなジョイント部分
- メタルリングプロテクション & CVJ-Pピン
- “Tough-as-Tusk”
- イージーアッセンブリー & メンテナンス

アルミスレデットリンク

ロワサスペンションリンクはアルミ削出し製で、シャーシのたわみを抑え、ラフな路面でも正確なマシンコントロールを可能とします。6 x 91mm のこれらのアルミチューブは両サイドエンドにスレデッド（ネジ切り）加工が施されており、組立て時の負担を軽減するとともに、耐久性の高い4リンクサスペンションを実現しています。また、スレデッドアルミステアリングリンクを採用することで、より高いハンドリング性能も達成しています。

WALKER EVANS レーシングホイール [ライセンス取得済]

オフィシャルライセンス取得済の Walker Evans レーシングホイールは高品質ナイロン素材数種類のブレンドで生産されており、高い剛性と耐久性を備えています。12mm 六角ハブマウントを持ち、“ステルス” ルックなブラックでレーシーなホイールです。

1.9 RIPSAW タイヤ STICKY R35 コンパウンド

アグレッシブなトレッドデザイン、大きなグランドクリアランスは、マシンのスケール感及びパフォーマンスをより高め、スケールクローリングに最適です。

- 高いスケール感を実現するトレッドデザイン及び最大のグリップを発揮する Sticky R35 コンパウンド
- 4.3” (109mm) もの高いグランドクリアランス。
- トレッドパターン内のリブにより、タイヤトレッド面に土や雪が入り込むことを防ぎます。
- 高いトラクションを発揮するトレッドパターンを採用

スリッパークラッチ

モーターパワーをより効率的に駆動系に伝え、その耐久性をも向上させるオフロードマシン必須の機能。

スパーギヤカバー

トランスミッションスパーギヤカバーはピニオン/スパーへの砂や埃の侵入を防ぎ、静かで効率的な駆動系を実現します。

トランスミッション

パフォーマンスを犠牲にすることなく超コンパクト化を実現したトランスミッションは、ピニオンやスパーギヤを交換することで、15:1～74:1 という幅広いレンジでのギヤ比の設定が可能です。超ハイスピードからロッククローリング競技用のスピード域までをカバーします。

メタルフレームシャーシ

リアルな外観を持つ強力なCチャンネルシャーシは耐久性の高いスチール製です。このシャーシとクロスブレースはシャーシの縦方向の剛性を高めます。ショックの取付け位置を選択可能なリアルなショック取付部もマシンのパフォーマンスの幅を広げます。シンプルなシャーシ構成の為、組立てやメンテナンスの時間を短縮します。サイドのスキッドプレートは路面との引っかかりを大幅に軽減します。

防滴メカボックス

シールドメカボックスとすることで、受信機を雨等から守ります。

ライトバケット

Dingo™ キットには14個ものライトバケットが同梱されています。2つの大きなバケットと2つの小さなバケットをそれぞれフロントに、2つのテールライトバケットをリアに搭載すると良いでしょう。
※注：但し、LED ライトは含まれていません。

アジャスタブル・ショックアブソーバーシステム

本キットのショックボディーにはスレデッド（ネジ切）加工が施されており、セッティングの変更が可能です。オフロード走行で効果を発揮するデュアルスプリングシステムと、スムーズな作動を実現するチタンコートショックシャフトを採用。このショックはオイル封入式となっており、ショックオイルの粘度を変更することでコースに最適なセッティングへ変更することが可能です。またダミーのリザーバータンクが高いスケール感を出しています。

ショックスプリング

正しいスプリングレートを選択することはとても困難です。Axial は1回目の走行からお楽しみいただけるようハイスピード走行と悪路での走行のどちらでも走行させることができるべストなバランスでスプリングをチョイスしました。柔らかいスプリングは Dingo™ をコース上に留まらせ、次の障害物への準備を行うことが可能です。

仕様:

シャーシ

ホイールベース:

290mm (11.4”)

全幅:

227mm (9")

全高:

227mm (9")

グランドクリアランス:

68mm (2.7")

重量（メカ類を含まない）:

1.72kg (3.8 lbs")