Team Durango DESC410R は 4WD ショートコースレーシングという苛酷でエキサイティングなレースの舞台で勝利する為に生まれました。過去数度の世界チャンピオンを獲得したチームドライバーによる集中的なテストをクリアした DESC410R には Team Durango の最高のデザインエレメント、耐久性、ハンドリング、そして駆動伝達力が備わっています。

DESC410R が持つビッグボアダンパーは大ジャンプ後の着地やラフな路面からのショックをも余裕をて持っ吸収します。FAT ショックには通常のダンパーよりも多くのショックオイルが充填されている為、より長期間に渡り安定した性能を発揮します。キットには3タイプのピストンが同梱されている為、初期段階から各レーストラックタイプに合わせたセットアップを行うことが可能です。

我々の SC トラックシャーシは他の追随を許しません。“アルミサンドイッチ” 構造を持つメインシャーシは究極のタフ＆リジッドプラットフォームを実現しました。時にホイール・トゥ・ホイールのバトルを演じる 4WD ショートコーストラッククラスでは 「タフさ」 が重要なウェイトを占め、同時にサスペンションシステム全体及び駆動系全体のバランスがとても重要になります。

7075 T6 CNC削り出しのフロントサスペンションハンガーはリアのアルミハンガーと共にレース中のノッキングを十分に受けとめます。

4WD ショートコーストラッククラスでは 550 サイズモーターがスタンダードとなっており、DESC410R もこの劇的なパワーを発揮するモーターの使用を前提に設計されています。DESC410R には 1.0 モジュールスパーギヤ、タフな駆動系、センタースリッパーデファレンシャル等が備わっており、550 サイズモーターの有り余るパワーを最大限に発揮することが可能です。

キットには 48DP 及び 1.0 モジュール両方のスパーギヤが含まれているため、通常のレースでは 48DP ギヤを使用し、550 サイズモーターを使用する際には 1.0 モジュールギヤを使用してください。

DESC410R はフロント/リアにオイルフィルドデファレンシャルを搭載し、その性能を長期間維持することが可能です。またオイルの番手を交換することで確実なセットアップ変更が可能です。

DESC410R はヘビーデューティーレーシングスリッパーを採用し、ドライブトレインの保護及びハイグリップ路面でのスムーズな走行を実現しています。デフロッカーを取り外し、オイルフィルドセンタースリッパーを装着するとよりスムーズな走行も可能です。

“オーバーサイズド” 15mm 六角ホイールハブは 550 サイズモーターの有り余るパワーをホイールに伝えるプラットフォームとなり、駆動力を確実に路面へ伝達します。この六角ハブは強度の許す限り細くデザインすることでホイールオフセットを最小に抑え、サスペンションアームを可能な限り長くデザインすることが可能となりました。レースジオメトリーが向上し、安定感も向上させています。

徹底的に考えられた低重心化により、DESC410R はパーフェクトな重心移動（前後及び左右）を実現しています。これによりコーナー間のハンドリング及び安定感が向上し、ラップタイムも向上しています。またコンパクトなレイアウトはボディーロールを最小限に抑えつつもメカ類を搭載する十分なスペースを確保しています。オプションで発売されるアンダーボディーカバーを装着することで、より荒れた路面での走行も可能となります。

DESC410R はトップクラスで争う為の全てのレースジオメトリー及びセットアップオプションを備えており、正に 4WD SC クラスのリーディングマシンです。このマシンで存分にライバルとのバトルを楽しんでください！

軽量なレースバンパーがフロント＆リアに装着されています。フロントには幅広のフロントバンパー、リアには小さなリアバンパー、そしてサイドインパクト（ナーフガード）を採用しており、これらは全て強度を犠牲にすることなく可能な限り軽量にデザインされています。

“ルックス” はショートコースでとても重要です。我々の軽量レースホイールは SC イデオロギーを感じさせるリアルさとスケール感を重視しました。またこのホイールは重量を増加させることなく 550 サイズモーターのパワーにも耐えるべく設計されています。各社からリリースされているショートコース用タイヤが使用可能です。